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Kleine 50er 2 Takter sind an den Bergen etwas pfiffiger, da sie leichter auf Drehzahl kommen aber auch diese tun sich sehr schwer.

Den Distanzring zu entfernen bringt da meiner Meinung nacht nicht viel. Der hilft nur, dass dein Riemen in der Ebene auf höchster Stellung laufen kann und du dadurch etwas mehr maximal Geschwindigkeit erreichst.

In den Bergen bringt dir das aber nichts. Ein 50er Roller ist primär für Stadt und Ebene gedacht. Für Berge ist der Roller nichts.

Bin auch schon mit der 50er Gotthardpass etc. Jul , Gimmibeerplx hat geschrieben: hallo, ist ein kleiner 4 Takter. Jul , Eine gewisse Leistunssteigerung kannst du noch nach dem Einfahren erwarten.

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Jul , mikesch hat geschrieben: Eine gewisse Leistunssteigerung kannst du noch nach dem Einfahren erwarten. Jul , Tausch ihn um in einen 2 Takter.

Mit dem den du jetzt hast - hast du zu wenig Fahrspass! Jul , farmerj hat geschrieben: Gimmibeerplx hat geschrieben: hallo, ist ein kleiner 4 Takter.

Jul , "Mit neuen 2 Taktern ist dadurch seit Schluss. Jul , Vespa will eben vom Ruf des knatternden und stinkenden Zweitaktfahrzeug wegkommen.

Jul , farmerj hat geschrieben Jul , Vilstaler hat geschrieben: "Mit neuen 2 Taktern ist dadurch seit Schluss. Aug , Also ich hab ja auch eine er Primavera, jetzt mit km.

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